Dienstregeling Planner

Voor de eindklant in Utrecht zijn wij op zoek naar een Dienstregeling Planner.

Startdatum: 1-3-2022

Einddatum: 30-6-2023

Optie op verlenging

Aantal uur per week: 36

Organisatie omschrijving

ProRail Capaciteitsmanagement (CM) organiseert de capaciteit op het spoor, nu en in de toekomst. We hebben inzicht in de vraag naar capaciteit, weten wat er mogelijk is en op welke manier de maximale maatschappelijke waarde kan worden bereikt. We brengen de dagelijkse realiteit en de lange termijn plannen van overheden, vervoerders, verladers en reizigers binnen bij ProRail. De afdeling Capaciteitsverdeling Verkeer (CV) is onderdeel van CM en verdeelt de huidige capaciteit op het Nederlandse spoorwegnet over verschillende personen- en goederenvervoerders. Via een capaciteitsverdelingsproces (volgens Europese en Nederlandse wetgeving) wordt de dienstregeling gemaakt, zowel op jaar- als dagbasis.

Functiebeschrijving

ProRail zoekt dienstregeling planners die, in verband met de start van een nieuwe planningstool, in staat zijn de eenmalige extra conflictsignaleringen te verwerken.

ProRail heeft een grote verandering aangebracht in het eigen plansysteem Donna PTI met ingang van het plannen van de dienstregeling 2023. Het nieuwe zit in een betere conflictsignalering genaamd IB2. Een conflict in de planning ontstaat als meer dan één trein op hetzelfde stuk spoor gepland wordt. Het nieuwe uitgangspunt heet infrabezettingsconflict. Hiermee zie je op 6 seconden nauwkeurig en op sectieniveau (kleinste deel van het spoor) waar conflicten kunnen ontstaan. Het verschil met de oude manier van plannen is dat we nu niet meer met een vaste norm voor ruimte tussen treinen (opvolgtijd) werken om conflicten te voorkomen, maar met maatwerk. Een uitleg is ook te vinden in dit filmpje.

Bij het plannen van een nieuwe dienstregeling worden normaal gesproken alleen de verschillen tussen de dienstregelingen onder de loep worden genomen. Door het gebruik van een nieuwe module in het plansysteem Donna (IB2) is het nu nodig om éénmalig alle constructies van de dienstregeling grondig te bekijken aangezien we nu ook een controleslag nodig hebben voor constructies van het jaar ervoor. Dit starten we met het plannen van de dienstregeling 2023. Jij staat als planningsadviseur direct aan de lat om deze éénmalige verwerkingsslag zo goed als mogelijk te faciliteren door de verschillende planfases heen.

Het resultaat van je werk zal zijn dat ProRail deze eenmalige inhaalslag tot en met de start van de dienstregeling 2023 heeft verwerkt. Het kan zijn dat je zelf een deel van de inhaalslag plant, dan wel de ruimte creëert voor meer ervaren planners om de verwerking te doen.

Je moet in staat zijn om ingewikkelde planvraagstukken op te lossen. Ook moet je goed kunnen omgaan met tegengestelde belangen. Je draagt bij aan een hoge klanttevredenheid door de spoorcapaciteit optimaal, transparant en onpartijdig te verdelen.

Je start met een IB2 cursus om de nieuwe module van Donna te leren gebruiken en daarna word je op je werkplek onder begeleiding verder ingewerkt.

Opdracht

Om de implementatie van het gebruik van IB2 in de huidige processen van ProRail goed te laten verlopen moeten de huidige Donna PTI planners zich een nieuwe manier van denken en werken eigen maken. Na het inleggen van een trein in het planningssysteem, moeten niet zozeer de conflicten worden opgelost, maar moet de planning worden aangepast zodat geen conflicten meer aanwezig zijn.

Om deze denksomslag goed te begeleiden zijn wij op zoek naar enkele planningsadviseurs Donna PTI.

Verantwoordelijkheden

Kennis van en vaardigheid in het werken met het planningssysteem Donna PTI

Vanwege het branche-specifieke gebruik van Donna PTI zal bij het gebrek aan deze kennis en vaardigheid de mogelijkheid bestaan een training hiertoe te volgen inclusief een eventuele meeloopperiode.

Goed in staat om met de nieuwe Infrabezettingsconflict software (IB2) treinbewegingen in de dienstregeling te verwerken.

Ingewikkelde planvraagstukken kunnen oplossen, goed omgaan met tegengestelde belangen en de balans vinden in de wensen van de vervoerders en de ruimte binnen de infrastructuur.

Regelmatig overleg met de betrokken stakeholders.

Onderdelen van de planning te verbeteren en te optimaliseren.

Resultaatgebieden

Het met goed gevolg doorlopen en afronden van de opleidingsperiode (Indien noodzakelijk)

De eenmalige inhaalslag tot en met de start van de dienstregeling 2023 is verwerkt.

Een succesvolle overgang naar de situatie waarin ProRail in staat is met IB2 de planningsconflicten op te lossen.

Wanneer is de inhuuropdracht naar tevredenheid afgerond?

De opdracht is afgerond als het aantal door IB2 geconstateerde conflicten onder een aanvaardbaar niveau is. Wat een aanvaardbaar niveau van conflicten is, wordt in gezamenlijk overleg bepaald.

Functie eisen

HBO-diploma

WO werk- en denkniveau;

Werkervaring in (spoor gerelateerde) logistieke processen is een pré

Afgeronde opleiding Donna PTI is een pré

Goede afweging kunnen maken van (soms) tegenstrijdige belangen

Hoge eigen verantwoordelijkheid en ervaring met ketendenken en goed logistiek inzicht

Proactief, teamspeler, communicatief vaardig, klant- en resultaatgericht