Civiele techniek

Hoe zou je de civiele techniek kunnen omschrijven?

Bruggen, wegen, kanalen en rioleringen. Allemaal zijn het civiele bouwconstructies, ook wel bouwwerken in de weg- en waterbouwkunde genoemd. In dit expertisegebied bevinden zich alle specialisten die meewerken aan het ontwerp, de bouw en het onderhoud van genoemde bouwwerken (maar ook: aquaducten, viaducten, waterwinningen, kanalen, sluizen, gemalen, dijken en havens).

De civiele techniek kunnen we onderverdelen in infrastructureel (zoals wegen, tunnels en bruggen), waterbouwkundig (kanalen, stuwen, havens), milieutechnisch (riolen, inrichting van vuilstortplaatsen en bodemsanering) en utilitair constructief (fabrieken, hangars, parkeergarages en sporthallen). Ook een onderverdeling in bouw, water en transport komt voor.

Civiele technici werken vaak bij advies- en ingenieursbureaus, maar ook bij aannemers, de rijksoverheid, gemeenten en waterschappen. Ook in het bedrijfsleven kom je deze specialisten tegen in management- en directiefuncties.

Wat kan een expert in weg- en waterbouw voor je betekenen?

Het werkterrein van een civieltechnisch specialist is erg breed. Een civieltechnisch medewerker ontwerpt, realiseert en onderhoudt objecten die we scharen onder de weg- en waterbouw. Hij of zij ontwerpt niet alleen, maar adviseert ook over de constructie. De aansturing van medewerkers hoort eveneens bij de taken van een civieltechnisch deskundige, net als de bewaking van de financiën en de voortgang van het project.

Welke functies zijn er in het expertisegebied civiele techniek te vinden?

Natuurlijk kan één persoon niet al de bovenstaande functies tegelijk uitvoeren. Daarom zijn er in de civiele techniek ook verschillende beroepen, met hun eigen verantwoordelijkheden. Welke freelance specialist je voor jouw opdracht kunt inhuren, lees je hieronder in onze opsomming van de verschillende functies in de weg- en waterbouw.

Leidinggevende functies

Op de bouwplaats, maar ook in de voorbereiding, is de projectleider verantwoordelijk voor de gang van zaken. Hij of zij is de bewaker van zowel de technische aspecten als het personeel, de planning en de financiën. Een freelance directievoerder geef je de opdracht om alles op een bouwplaats te controleren, in de gaten te houden en aan te sturen. De directievoerder is de baas op de bouw en hij of zij bepaalt in overleg met andere medewerkers wat er wanneer gaat gebeuren. De betalingen aan de aannemer worden eveneens door de directievoerder geregeld. Ook is deze expert verantwoordelijk voor de oplevering. Na afloop van de bouwwerkzaamheden controleert de directievoerder dan ook of al het werk op de juiste manier is uitgevoerd.

Voorbereidende functies

In vrijwel ieder (civieltechnisch) bouwproject is er ook een werkvoorbereider in het spel en vaak zelfs meerdere. Werkvoorbereiders kunnen namelijk zowel bij een ingenieursbureau werken als bij een civieltechnisch bouwbedrijf, of bij andere organisaties die bij het project betrokken zijn. De werkvoorbereider van ingenieurszijde maakt tekeningen, schrijft bestekken en maakt een inschatting van de verwachte kosten. De werkvoorbereider aan de kant van de aannemer krijgt de verantwoordelijkheid voor de inkoop en distributie van de verschillende bouwmaterialen die tijdens de werkzaamheden nodig zijn. Hij of zij moet goed kunnen inschatten wanneer die het best aangevoerd kunnen worden. Ook zorgt de werkvoorbereider ervoor dat er voldoende machines en ander materieel aanwezig zijn op de bouwplaats om de werkzaamheden soepel te laten verlopen.

Een civieltechnisch ingenieur is dagelijks bezig met uiteenlopende civiele bouwprojecten. Hij of zij verricht de planning, regelt het ontwerp en is ook verantwoordelijk voor de uitvoering van die projecten. De ingenieur zorgt ervoor dat er een veilige, efficiënte en duurzame constructie ontstaat.
Integriteit staat bij een ingenieur in de weg- en waterbouw hoog in het vaandel: hij of zij staat immers garant voor een deugdelijk functioneren van een civieltechnische constructie. Nu, straks en in de verre toekomst. Deze ingenieurs nemen veel verantwoordelijkheid op zich.

Je kunt een civieltechnisch constructeur de verantwoordelijkheid geven voor het berekenen van tunnels, bruggen en grondconstructies. Vaak schakelen bedrijven die werken aan gebouwen ook een constructeur in, om bijvoorbeeld de constructie van het dak, de wanden of de vloer te berekenen. Deze constructeur bekijkt op alle mogelijke manieren of de constructie sterk en stabiel genoeg is. Desnoods doet hij of zij aanpassingen aan de aanvankelijke bouwplannen.

Een verkeerskundig ontwerper is een specialist die bepaalde verkeerskundige ontwikkelingen en projecten uitdenkt en vooraf schetst. Hij of zij werkt vaak in opdracht van de overheid (regionaal, lokaal of landelijk) om voor een verkeerskundig vraagstuk een zo goed mogelijke oplossing te bedenken. De ontwerper maakt schetsontwerpen, beoordeelt de huidige situatie ter plaatse en zorgt ervoor dat er een plan komt om eventuele knelpunten op te lossen. Uiteraard treedt hij of zij hierbij in overleg met andere civieltechnische deskundigen en externe partijen, bijvoorbeeld ook om draagvlak onder de bevolking te peilen.

Uitvoerende functies

Aannemers huren voor hun projecten vaak een uitvoerder in. Aan hem of haar de taak om de belangen van zijn opdrachtgever te behartigen. De uitvoerder zorgt ervoor dat al het werk op de juiste manier gebeurt. Daarvoor krijgt hij of zij bijvoorbeeld de taak om het overige personeel (en andere externe partijen die door de aannemer worden ingehuurd) aan te sturen. Deze zelfstandige professional maakt samen met de werkvoorbereider de planning van de werkzaamheden en zorgt dat de materialen die nodig zijn op het meest geschikte moment worden aangevoerd.

Wat zijn de eigenschappen van een goede civieltechnisch specialist

Bij opdrachten in de weg- en waterbouw gaat het vaak vooral om veiligheid en degelijkheid. Een civieltechnisch project is letterlijk en figuurlijk kostbaar: er is over het algemeen veel (gemeenschaps)geld mee gemoeid en het doel van een opdracht is altijd om een constructie voor de hele lange termijn te maken. Niet alleen moet zo’n constructie stevig en betrouwbaar zijn, ook moet goed nagedacht worden over het gebruik van bijvoorbeeld een weg, brug of waterweg in de toekomst. Een viaduct kan op dit moment wel voldoende berekend zijn op de verkeerscapaciteit, maar hoe zit dat in de toekomst? Misschien gaan er over de weg waar het viaduct ligt binnen een aantal jaren wel veel meer auto’s of vrachtwagens rijden omdat er een industrieterrein of een woonwijk gepland is.

Een civieltechnisch expert – vooral in managersfuncties – moet dus goed vooruit kunnen denken, logische berekeningen kunnen maken en de plannen op iedere manier kunnen verantwoorden en berekenen.

Welk uurtarief rekenen specialisten in water- en wegenbouw?

Werken in de civiele sector betekent verantwoordelijk werk. Bovendien worden werkzaamheden aan wegen bijvoorbeeld vaak ’s nachts uitgevoerd. Dat betekent dat freelance wegwerkers voor klussen vaak onregelmatigheidstoeslagen rekenen bovenop de tarieven die ze hanteren. Ook de tarieven voor managersfuncties of ingenieurs zijn stevig te noemen; dit komt omdat de specialisten vaak lange opleidingen achter de rug hebben én bovendien veel tijd besteden om hun vak bij te houden. Tarieven van € 80,- tot € 150,- exclusief btw zijn in deze sector heel gangbaar.

In welke organisaties werken experts in de civiele techniek?

Je komt civieltechnische specialisten tegen bij ingenieursbureaus, bouwbedrijven, wegenbouwbedrijven de landelijke, regionale en lokale overheid en andere bedrijven en organisaties die zich bezighouden met weg- en waterbouw. Ook in onderzoeksinstituten zijn er veel jobs voor afgevaardigden met een civiele opleiding op zak.

Trends en ontwikkelingen binnen de civiele techniek

Duurzaamheid en circulaire economie zijn trends die je ook in de civiele bouwsector tegenkomt. Er wordt steeds meer onderzoek gedaan naar duurzame toepassingen van bouwmaterialen en ook naar andere materialen om mee te bouwen. Zoals andere soorten beton of asfalt dat afbreekbaar is. Ook toepassingen van zonnecollectoren in het wegdek komen steeds meer voor.

Rekenen vanuit de cloud: ingenieurs en constructeurs kunnen zo gezamenlijk aan één project werken zonder dat ze bij elkaar op kantoor hoeven te zitten. Sowieso zijn er veel toepassingen op ICT-gebied die de civiele sector binnenkomen: werken met reality capture om de omgeving goed vast te leggen, het gebruik van big data en ook virtual reality of augmented reality om de toekomstige situatie voor buitenstaanders inzichtelijk te maken.

3D printen staat nog in de kinderschoenen. De toepassingen zijn daarom nog beperkt, maar op termijn zal 3D Construction Printing (3DCP) zeker een belangrijke functie krijgen.