Projectleider Traminfrastructuur
Details
- Status:
- Gearchiveerd
- Publicatiedatum:
- 16-3-2020
- Weergaven:
- 31
- Op locatie:
- Amsterdam
- FTE:
- 36 uur per week
Opdrachtomschrijving
(Sluitingsdatum: 20-03-2020 om 08:00 uur) We vernieuwen het stationsgebied aan de centrumzijde van Amsterdam Centraal. De vernieuwing is een verbetering voor alle Amsterdammers en bezoekers die hier lopen, fietsen en het openbaar vervoer nemen. Voor de verbetering van de traminfrastructuur zijn wij op zoek naar een technisch projectleider.
Bedrijfsomschrijving
U krijgt van ons altijd een terugkoppeling. Na de hierboven vermelde sluitingsdatum beoordelen wij elke sollicitatie en geven u een terugkoppeling. Als wij uw CV selecteren vragen wij altijd om meer informatie, vaak ook om referenties. Zorg ervoor dat u altijd 1 of 2 referenties gereed hebt.
Reacties ontvangen wij graag voorzien van een CV in word-formaat en een korte motivatie. Als u geselecteerd wordt vragen wij u altijd om een aanvullende, zeer specifieke, motivatie te schrijven om de kans op succes zo groot mogelijk te maken.
Functieomschrijving
- Startdatum
01-04-2020
- Einddatum
01-04-2021
- Optie op verlenging
Ja
- Aantal uur per week
24 - 36
- Sluitingsdatum
20-03-2020 om 08:00 uur
We vernieuwen het stationsgebied aan de centrumzijde van Amsterdam Centraal. De vernieuwing is een verbetering voor alle Amsterdammers en bezoekers die hier lopen, fietsen en het openbaar vervoer nemen. Voor de verbetering van de traminfrastructuur zijn wij op zoek naar een technisch projectleider. Het hele gebied tussen de Schreierstoren en de Droogbak is over zo’n 5 jaar overzichtelijker en aantrekkelijker. Het water wordt groter en onder dat water komt een fietsenstalling voor 7000 fietsen. Sinds 2018 rijden er al geen auto’s meer voor het station. De tramsporen en haltes vernieuwen we en de haltes worden geschikt voor gehandicapten
Werkzaamheden
Contact onderhouden met de directies Metro en Tram en GVB over eisen aan traminfrastructuur;
Aanbrengen van sturing en richting binnen de discipline rail van project De Entree;
Voorbereiden en invoeren van de A&OI-protocol van directie Metro en Tram;
Deelname aan ontwerpateliers, voorbereidings- en uitvoeringsoverleggen met opdrachtnemer De Entree;
Adviseren bij proces-, product- en documenttoetsen;
Voorbereiden en adviseren over VTW's opdrachtnemer / opdrachtgever;
Begeleiding opdracht GVB-wisselbesturing;
Ondersteuning bij technische vragen over de UAV-GC en het hoofdcontract en aansturen backoffice Tram.
Gemeentelijke organisatie
De gemeentelijke organisatie bestaat uit vijf clusters, een bestuurs- en concernstaf en zeven bestuurscommissies (stadsdelen). De stadsdelen besturen samen met de gemeenteraad, burgemeester en wethouders de stad Amsterdam. De clusters Ruimte en Economie, Sociaal, Dienstverlening en Informatie, Interne Dienstverlening en Stadsbeheer bestaan uit afdelingen die expertise hebben op een specifiek terrein, zoals sport, jeugd of parkeren. Zij werken beleid uit tot stadsbrede kaders waarbinnen de stadsdelen het uitvoerende werk kunnen doen. Ook bieden zij directe ondersteuning aan bewoners die dit nodig hebben, bijvoorbeeld op het gebied van participatie of werk. De stadsdelen houden zich onder andere bezig met de inrichting van straten en pleinen, groen en parken en welzijnswerk in de buurt. Ze zorgen ervoor dat wat ze doen, past bij de behoeften in hun stadsdeel en bij het beleid voor de hele stad.
De opdrachtgever(s)
Het projectteam 'De Entree' werkt conform het IPM (integraal project management)-model. 'De Entree' behelst o.a. het voorplein van Amsterdam Centraal en de Prins Hendrikkade. Een plek waar dagelijks 300.000 reizigers gebruik van maken en een van de meest complexe projecten met veel omgevings- en technische uitdagingen in het werk.
Functie-eisen
Minimaal over een hbo werk- en denkniveau.
Minimaal tien (10) jaar ervaring als projectleider rail in binnenstedelijke (light)rail / tram projecten.
Minimaal 5 jaar ervaring in UAV-gc projecten, specifiek bekend met systems engineering inclusief verificatie en validatie.
Minimaal 5 jaar aantoonbare ervaring op een vergelijkbaar project
Ervaring op een groot binnenstedelijke infrastructuur project (multidisciplinaire) projecten (>10 miljoen) heeft meerwaarde.